Punya MX King dan ingin tampil beda dari yang lain? Anda di tempat yang tepat! Modifikasi adalah jiwa dari motor bebek super ini, dan kami tahu Anda gatal ingin mengubah MX King Anda menjadi pusat perhatian. Tapi, dari mana Anda memulai? Apakah Anda bingung memilih konsep modifikasi yang tepat? Tenang, Anda tidak sendirian!
Artikel ini adalah jawaban untuk kegelisahan Anda. Kami hadirkan 7 ide modifikasi MX King yang dijamin bikin ngiler – dari yang simpel dan elegan, hingga yang full spek dan siap diajak kontes. Penasaran apa saja modifikasi yang bisa bikin MX King Anda “gantengnya nggak ada obat”?
Anda akan menemukan inspirasi upgrade kaki-kaki, sentuhan bodywork yang bikin pangling, pilihan warna yang eye-catching, hingga detail-detail kecil yang membuat perbedaan besar. Kami juga menyertakan tips memilih part yang berkualitas dan sesuai dengan budget Anda.
Jadi, siapkah Anda mengubah MX King kesayangan menjadi raja jalanan yang sesungguhnya? Yuk, simak panduan lengkap modifikasi MX King yang akan membuat Anda semakin percaya diri saat riding! Jangan lewatkan setiap poinnya, karena siapa tahu, ide modifikasi impian Anda ada di sini!
Oke, langsung saja, inilah artikel yang kamu minta:
7 Modifikasi MX King Bikin Ngiler: Gantengnya Nggak Ada Obat!
Siapa sih yang nggak kenal Yamaha MX King 150? Motor bebek super ini memang punya daya tarik tersendiri. Desainnya yang sporty, performa mesinnya yang nendang, dan handling-nya yang lincah bikin banyak orang kepincut. Tapi, buat kamu yang pengen tampil beda dan makin ganteng di jalanan, modifikasi adalah jawabannya!
Nah, di artikel ini, kita akan bahas 7 modifikasi MX King yang bisa bikin kamu dan motormu jadi pusat perhatian. Dijamin, gantengnya nggak ada obat! Siap-siap ngiler ya! Kita mulai petualangan modifikasi MX King ini dari yang paling simple sampai yang paling extreme!
1. Ganti Knalpot: Suara Gahar, Performa Meningkat!
Modifikasi paling basic dan paling sering dilakukan owner MX King adalah ganti knalpot racing. Kenapa? Karena knalpot racing itu punya segudang manfaat, bro!
- Suara Gahar: Jelas, ini alasan utama banyak orang ganti knalpot. Suara knalpot standar MX King memang sudah lumayan, tapi kalau pakai knalpot racing, suaranya jadi lebih gahar, lebih nge-bass, dan lebih enak didengar. Bayangin, setiap kali kamu ngegas, semua mata tertuju padamu! Dijamin bikin adrenalin naik! Ada banyak pilihan suara, dari yang kalem nge-bass sampai yang teriak-teriak minta perhatian. Sesuaikan saja dengan selera dan… kantong!
- Performa Meningkat: Knalpot racing itu nggak cuma soal suara, bro. Desain dan material knalpot racing dirancang untuk meningkatkan aliran gas buang. Gas buang yang lancar berarti pembakaran di ruang mesin jadi lebih optimal. Hasilnya? Tenaga dan torsi mesin MX King kamu jadi lebih nendang! Akselerasi jadi lebih responsif, top speed juga bisa meningkat. Tapi ingat, pilih knalpot yang berkualitas ya. Jangan asal murah, nanti malah ngempos!
- Tampilan Lebih Keren: Knalpot racing juga punya desain yang lebih sporty dan modern dibandingkan knalpot standar. Ada yang model slip-on, ada yang full system. Ada yang berbahan stainless steel, ada yang titanium. Ada yang silencer-nya pendek, ada yang panjang. Pokoknya, pilihannya banyak banget! Tinggal sesuaikan dengan style modifikasi MX King kamu.
Tips Memilih Knalpot Racing MX King:
- Merek Terpercaya: Pilih knalpot dari merek yang sudah terpercaya dan punya reputasi bagus. Jangan tergiur harga murah tapi kualitasnya abal-abal. Beberapa merek knalpot racing MX King yang populer antara lain: R9, Proliner, Akrapovic, Yoshimura, WRX, dan CLD.
- Material Berkualitas: Knalpot racing umumnya terbuat dari stainless steel atau titanium. Stainless steel lebih terjangkau, sedangkan titanium lebih ringan dan tahan karat.
- Sesuaikan dengan Budget: Harga knalpot racing sangat bervariasi, mulai dari ratusan ribu hingga jutaan rupiah. Tentukan budget kamu dan pilih knalpot yang sesuai.
- Pertimbangkan Legalitas: Ingat, penggunaan knalpot racing yang terlalu bising bisa melanggar aturan lalu lintas. Pilih knalpot yang suaranya masih dalam batas wajar atau yang dilengkapi dengan DB Killer (peredam suara). Atau, siapkan mental untuk “main kucing-kucingan” sama polisi.
2. Upgrade Pengereman: Pakem dan Aman!
Modifikasi MX King selanjutnya yang nggak kalah penting adalah upgrade pengereman. Percuma punya mesin kencang dan suara knalpot gahar kalau remnya blong! Bahaya, bro!
- Master Rem: Ganti master rem standar dengan master rem racing. Master rem racing punya diameter piston yang lebih besar, sehingga tekanan hidrolik yang dihasilkan juga lebih besar. Hasilnya? Pengereman jadi lebih pakem dan responsif. Kamu nggak perlu effort lebih buat ngerem, cukup sentuh sedikit tuas rem, motor langsung berhenti. Beberapa merek master rem racing yang populer antara lain: Brembo, RCB, KTC Kytaco, dan Nissin.
- Kaliper Rem: Kaliper rem racing juga punya jumlah piston yang lebih banyak dibandingkan kaliper standar. Ada yang 2 piston, 4 piston, bahkan 6 piston! Semakin banyak piston, semakin besar pula daya cengkeramnya. Pengereman jadi lebih gigit dan nggak gampang nge-loss.
- Selang Rem: Ganti selang rem standar dengan selang rem braided atau stainless steel. Selang rem braided lebih kuat dan tahan panas dibandingkan selang rem karet standar. Selang rem braided juga nggak gampang mengembang saat terkena tekanan tinggi, sehingga pengereman tetap presisi.
- Kampas Rem: Pilih kampas rem yang berkualitas dan sesuai dengan gaya berkendara kamu. Ada kampas rem organic, semi-metallic, dan sintered. Kampas rem sintered punya daya cengkeram paling kuat, tapi cepat habis dan bisa merusak piringan cakram.
- Piringan Cakram: Ganti piringan cakram standar dengan piringan cakram floating atau wave. Piringan cakram floating punya desain yang lebih sporty dan mampu melepas panas lebih baik. Piringan cakram wave juga punya desain yang unik dan bobot yang lebih ringan.
Tips Upgrade Pengereman MX King:
- Sesuaikan dengan Kebutuhan: Kalau kamu cuma pakai MX King untuk harian, upgrade pengereman nggak perlu terlalu extreme. Cukup ganti master rem, selang rem, dan kampas rem saja sudah cukup. Tapi kalau kamu sering touring atau track day, upgrade pengereman yang lebih komplit sangat disarankan.
- Pasang di Bengkel Terpercaya: Upgrade pengereman itu nggak boleh asal-asalan, bro! Pastikan kamu memasangnya di bengkel yang terpercaya dan punya mekanik yang ahli.
- Perhatikan Kualitas Produk: Jangan tergiur harga murah, tapi kualitasnya abal-abal. Pilih produk original atau aftermarket yang berkualitas.
3. Suspensi: Nyaman dan Stabil di Segala Medan!
Suspensi standar MX King memang sudah cukup nyaman, tapi kalau kamu pengen handling yang lebih mantap dan stabil, upgrade suspensi adalah jawabannya!
- Shockbreaker Belakang: Ganti shockbreaker belakang standar dengan shockbreaker racing atau aftermarket. Shockbreaker racing punya settingan yang lebih advance, seperti preload, rebound, dan compression. Kamu bisa menyesuaikan settingan shockbreaker sesuai dengan berat badan, gaya berkendara, dan kondisi jalan. Beberapa merek shockbreaker belakang MX King yang populer antara lain: Ohlins, YSS, RCB, KTC Kytaco, dan KYB.
- Upside Down (USD) Fork: Ini modifikasi suspensi depan yang paling extreme dan paling bikin ngiler! Ganti fork depan standar dengan upside down fork (USD). USD fork punya diameter tabung yang lebih besar dan konstruksi yang lebih rigid dibandingkan fork standar. Hasilnya? Handling jadi lebih stabil, redaman lebih baik, dan tampilan motor jadi lebih kekar dan gagah!
- Stabilizer (Steering Damper): Pasang stabilizer atau steering damper untuk mengurangi getaran pada stang saat berkendara dengan kecepatan tinggi atau melewati jalan yang nggak rata. Stabilizer bikin handling motor jadi lebih stabil dan nggak liar.
Tips Upgrade Suspensi MX King:
- Sesuaikan dengan Budget: Harga upgrade suspensi cukup bervariasi, mulai dari ratusan ribu hingga puluhan juta rupiah. Tentukan budget kamu dan pilih upgrade yang sesuai.
- Pilih Merek Terpercaya: Pilih shockbreaker dan fork dari merek yang sudah terpercaya dan punya reputasi bagus.
- Setting dengan Benar: Settingan suspensi yang nggak tepat bisa bikin motor jadi nggak nyaman dan nggak stabil. Pastikan kamu setting suspensi dengan benar sesuai dengan berat badan, gaya berkendara, dan kondisi jalan. Kamu bisa minta bantuan mekanik bengkel untuk setting suspensi.
4. Velg dan Ban: Tampilan Makin Sporty, Grip Makin Mantap!
Ganti velg dan ban standar MX King dengan velg dan ban racing adalah cara paling ampuh untuk mendongkrak tampilan motor dan meningkatkan grip ban ke aspal.
- Velg: Ganti velg standar dengan velg racing yang lebih lebar. Velg yang lebih lebar memungkinkan kamu untuk menggunakan ban yang lebih lebar pula. Velg racing juga punya desain yang lebih sporty dan stylish dibandingkan velg standar. Ada banyak pilihan model dan warna velg, mulai dari palang 3, palang 5, palang 6, dan seterusnya. Pilih yang sesuai dengan style modifikasi MX King kamu.
- Ban: Pilih ban yang sesuai dengan ukuran velg dan gaya berkendara kamu. Ada ban slick, semi-slick, dan ban dual purpose. Ban slick punya grip paling mantap di jalan kering, tapi licin di jalan basah. Ban semi-slick punya grip yang lumayan di jalan kering dan basah. Ban dual purpose cocok untuk segala kondisi jalan, tapi grip-nya nggak sebaik ban slick atau semi-slick.
Tips Memilih Velg dan Ban MX King:
- Ukuran Velg: Ukuran velg yang ideal untuk MX King adalah 1.85 inci (depan) dan 2.50 inci (belakang) atau 2.15 inci (depan) dan 3.00 (belakang) inci. Jangan pakai velg yang terlalu lebar, karena bisa bikin motor jadi berat dan susah handling.
- Ukuran Ban: Ukuran ban yang ideal untuk MX King adalah 90/80-17 (depan) dan 120/70-17 (belakang) atau 100/80-17 (depan) dan 140/70-17 (belakang).
- Merek Terpercaya: Pilih velg dan ban dari merek yang sudah terpercaya dan punya reputasi bagus. Beberapa merek velg racing MX King yang populer antara lain: RCB, V-Rossi, dan Chemco. Beberapa merek ban MX King yang populer antara lain: FDR, Pirelli, Michelin, dan Battlax.
5. Body Custom: Tampil Beda dan Unik!
Kalau kamu bosen dengan tampilan standar MX King, body custom adalah jawabannya! Body custom bisa bikin MX King kamu jadi beda dari yang lain dan sesuai dengan kepribadian kamu.
- Undertail: Ganti spakbor belakang standar dengan undertail. Undertail bikin tampilan belakang motor jadi lebih racy dan bersih.
- Single Seater: Ganti jok belakang dengan single seater. Single seater bikin tampilan motor jadi lebih sporty dan egois. Cocok buat kamu yang sering riding sendirian.
- Winglet: Pasang winglet di bagian depan motor. Winglet nggak cuma bikin tampilan motor jadi lebih aerodinamis, tapi juga bisa meningkatkan downforce saat berkendara dengan kecepatan tinggi.
- Cover Radiator: Ganti cover radiator standar dengan cover radiator aftermarket yang punya desain lebih keren dan stylish.
- Cat Ulang atau Decal: Kalau kamu bosen dengan warna standar MX King, kamu bisa cat ulang atau pasang decal dengan desain yang kamu suka.
Tips Body Custom MX King:
- Konsep yang Jelas: Sebelum melakukan body custom, tentukan dulu konsep yang kamu inginkan. Apakah kamu ingin style racing, street fighter, touring, atau yang lainnya?
- Pilih Bahan Berkualitas: Pilih bahan fiberglass atau carbon fiber yang berkualitas untuk body custom. Bahan yang berkualitas nggak gampang pecah dan tahan lama.
- Pasang di Bengkel Terpercaya: Body custom itu nggak gampang, bro! Pastikan kamu memasangnya di bengkel yang terpercaya dan punya builder yang ahli.
6. Aksesoris Pendukung: Detail Kecil yang Bikin Beda!
Jangan lupakan aksesoris pendukung! Aksesoris kecil bisa bikin tampilan MX King kamu jadi lebih ganteng dan fungsional.
- Handgrip: Ganti handgrip standar dengan handgrip racing yang lebih empuk dan nggak licin.
- Handle Rem dan Kopling: Ganti handle rem dan kopling standar dengan handle racing yang bisa di-adjust.
- Footstep: Ganti footstep standar dengan footstep underbone. Footstep underbone bikin posisi kaki jadi lebih racing dan nggak gampang pegal.
- Spion: Ganti spion standar dengan spion aftermarket yang punya desain lebih keren dan stylish.
- Baut Monel: Ganti baut standar dengan baut monel yang berwarna-warni.
- Lampu-lampu: Upgrade sistem pencahayaan. Ganti lampu depan dengan lampu HID atau LED projector. Tambahkan lampu hazard atau lampu tembak.
7. Upgrade Performa Mesin: Lebih Bertenaga, Lebih Responsif!
Ini dia modifikasi tingkat dewa! Kalau kamu merasa performa mesin standar MX King masih kurang nendang, upgrade performa mesin adalah jawabannya! Tapi ingat, modifikasi ini butuh skill dan budget yang nggak sedikit.
- Bore Up: Bore up adalah cara meningkatkan kapasitas mesin dengan memperbesar diameter piston. Bore up bisa bikin tenaga dan torsi mesin meningkat drastis. Tapi, bore up juga punya risiko, seperti mesin jadi lebih cepat panas dan nggak awet.
- Stroke Up: Stroke up adalah cara meningkatkan kapasitas mesin dengan memperpanjang langkah piston. Stroke up juga bisa bikin tenaga dan torsi mesin meningkat, tapi nggak se-drastis bore up.
- Porting Polish: Porting polish adalah cara menghaluskan dan memperbesar lubang intake dan exhaust pada cylinder head. Porting polish bisa bikin aliran udara dan bahan bakar ke ruang bakar jadi lebih lancar, sehingga pembakaran jadi lebih optimal.
- Ganti Noken As (Camshaft): Ganti noken as standar dengan noken as racing. Noken as racing punya durasi dan lift yang lebih tinggi dibandingkan noken as standar. Noken as racing bisa bikin tenaga mesin meningkat di putaran atas.
- Ganti ECU: Ganti ECU standar dengan ECU racing. ECU racing punya mapping bahan bakar dan pengapian yang lebih advance dibandingkan ECU standar. ECU racing bisa di-setting sesuai dengan kebutuhan mesin.
- Ganti Injektor: Ganti injektor standar dengan injektor racing yang punya debit bahan bakar lebih besar.
- Ganti Throttle Body: Ganti throttle body standar dengan throttle body racing yang punya diameter lebih besar.
- Koil Racing: Menggunakan koil racing akan meningkatkan percikan api di busi. Pembakaran jadi lebih sempurna.
- Busi Iridium: Busi jenis ini punya daya hantar listrik yang lebih baik, sehingga pembakaran lebih efisien.
Tips Upgrade Performa Mesin MX King:
- Konsultasi dengan Mekanik Ahli: Upgrade performa mesin itu nggak boleh asal-asalan, bro! Pastikan kamu konsultasi dengan mekanik yang ahli dan berpengalaman.
- Pilih Part Berkualitas: Pilih part racing yang berkualitas dan original. Jangan tergiur harga murah, tapi kualitasnya abal-abal.
- Setting dengan Benar: Settingan mesin yang nggak tepat bisa bikin mesin jadi rusak. Pastikan kamu setting mesin dengan benar setelah melakukan upgrade.
- Perawatan Rutin: Setelah melakukan upgrade performa mesin, jangan lupa untuk melakukan perawatan rutin agar mesin tetap awet dan performanya tetap optimal.
Itu dia 7 modifikasi MX King yang bisa bikin kamu dan motormu jadi pusat perhatian. Ingat, modifikasi itu nggak ada batasnya, bro! Kamu bisa explore dan kreasikan sendiri style modifikasi MX King kamu. Yang penting, modifikasi itu harus aman, nyaman, dan nggak melanggar aturan lalu lintas. Selamat bermodifikasi!
FAQ – 7 Modifikasi MX King Bikin Ngiler: Gantengnya Nggak Ada Obat!
Berikut adalah beberapa pertanyaan yang sering diajukan (FAQ) seputar modifikasi Yamaha MX King:
Q: Apakah modifikasi MX King membatalkan garansi?
A: Modifikasi tertentu, terutama yang berhubungan dengan mesin dan kelistrikan, berpotensi membatalkan garansi. Sebaiknya konsultasikan dengan dealer resmi Yamaha atau bengkel langganan terpercaya sebelum melakukan modifikasi besar. Modifikasi ringan seperti mengganti spion, handgrip, atau memasang aksesoris plug and play (PnP) umumnya tidak membatalkan garansi.
Q: Berapa biaya modifikasi MX King?
A: Biaya modifikasi MX King sangat bervariasi, tergantung jenis modifikasi, part yang digunakan (original, aftermarket, custom), dan bengkel tempat pengerjaan. Modifikasi ringan bisa dimulai dari ratusan ribu rupiah, sementara modifikasi yang lebih ekstensif (misalnya, upgrade kaki-kaki, bodywork custom) bisa mencapai puluhan juta rupiah. Rencanakan budget dengan cermat!
Q: Modifikasi MX King apa yang paling populer?
A: Beberapa modifikasi paling populer untuk MX King antara lain:
- Ganti Knalpot: Meningkatkan performa dan suara.
- Ubah Kaki-kaki: Velg, ban, shockbreaker untuk tampilan dan handling lebih baik.
- Modifikasi Body: Undertail, spakbor custom, decal, airbrush untuk tampilan lebih personal.
- Upgrade Pengereman: Kaliper, cakram, master rem untuk pengereman lebih pakem.
- Aksesoris: Spion, handgrip, footstep, lampu-lampu LED, dan lainnya.
Q: Apakah modifikasi MX King harian aman?
A: Keamanan modifikasi MX King untuk harian tergantung pada jenis modifikasi dan kualitas pengerjaan. Hindari modifikasi ekstrem yang mengorbankan kenyamanan dan keselamatan berkendara. Pastikan semua part terpasang dengan benar dan berfungsi dengan baik. Selalu utamakan safety riding!
Q: Bengkel modifikasi MX King yang recommended di mana?
A: Rekomendasi bengkel modifikasi MX King sangat beragam, tergantung lokasi Anda dan jenis modifikasi yang diinginkan. Carilah bengkel dengan reputasi baik, review positif, dan pengalaman dalam memodifikasi MX King. Mintalah rekomendasi dari komunitas MX King di daerah Anda atau cari informasi di forum online dan media sosial.
Q: Apakah modifikasi MX King bisa meningkatkan performa?
A: Ya, beberapa modifikasi dapat meningkatkan performa MX King, misalnya:
- Ganti Knalpot Racing: Memperlancar aliran gas buang.
- Upgrade ECU (Electronic Control Unit): Mengoptimalkan pengaturan mesin.
- Ganti Filter Udara: Meningkatkan aliran udara ke mesin.
- Ganti Noken As (Camshaft): Mengubah durasi dan lift klep.
Namun, peningkatan performa signifikan biasanya memerlukan modifikasi yang lebih kompleks dan biaya yang lebih besar.
Q: Apakah modifikasi livery atau decal MX King diperbolehkan?
A: Modifikasi livery atau decal pada MX King umumnya diperbolehkan, asalkan tidak mengubah warna dominan yang tertera di STNK. Pastikan desain decal tidak melanggar peraturan lalu lintas dan norma kesopanan.
